Fahrplatten im Vollverband mit Kreuzfuge verlegen – Flächenverbund als Fahrstrasse oder Plattform

Video-Tutorial #1: Fahrplatten als Plattform oder mehrspurige Fahrstrasse im Vollverband mit Kreuzfuge verlegen. Wann empfiehlt es sich die Fahrplatten im Vollverband zu legen? Das verlegen der Fahrplatten im Vollverband mit Kreuzfuge ist das in der Praxis am häufigsten verwendet Layout. Diese Verlegeart empfiehlt dich bei allen Anwendungen wo mit geringen horizontalen Scherkräften zu rechnen ist. Also bei linearen Baustrassen oder Fahrstraßen oder Wege ohne kurven, oder auch bei Verlegung von Plattformen auf denen keine Lenkbewegungen oder Kurven oder Rangierfahrten getätigt werden.

Welche Vorteile bietet der Halbverband?

Die Verlegung der Fahrplatten im Halbverband ist deutliche stabiler, funktionaler und bodenschonender als der Vollverband mit Kreuzfuge. Daher empfehlen die Fahrplatten immer im Halbverband zu verlegen, so wie auch Mauerwerk immer Halbverband gemauert wird. Er ist deutlich stabiler gegen horizontale Scherkräfte.

In der Praxis wird fast immer der Vollverband mit Kreuzfuge verlegt!

Der Verlegeaufwand bei beiden Methoden ist der gleiche. Der Materialbedarf ist beim Halbverband etwas höher, der Materialverschleiß dafür geringer. Worauf kommt’s bei Fahrplatten im Vollverband an?- Fahrplatten mit 4-16 Lochsystem – Alle Verbindungslöcher benutzen

Worauf kommt’s bei Fahrplatten im Vollverband an?

– Fahrplatten mit 4-16 Lochsystem
– Alle Verbindungslöcher benutzen

Welche Fahrplatten können das?

Alle Fahrplatten und Bodenschutzplatten von Securatek
https://www.securatek.de/Produkte/Bodenschutz/

Wo kann ich mich zum Thema Fahrplatten beraten lassen?

Securatek GmbH & Co. KG
https://www.securatek.de/Kontakt/
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