Die v: tek PRO Fahrplatten sind in vier unterschiedlichen Fahrplatten-Set Größen verfügbar, als 10er-Set, 20er-Set, 30er-Set und als 30er-Set mit Klappwinkel-Set statt Eckwinkel-Set. Jedes Fahrplatten-Set beinhaltet eine passgenaue und Laderaum optimierte Fahrplattenbox (Stahlpalette + 4 Winkel), die kaum größer als die Fahrplatte selbst ist und natürlich die v: tek PRO Fahrplatten. Die v: tek PRO Fahrplatten, auch bzw. Fahrbahnplatten genannt, sind 2000 × 1000 × 15 mm groß, ca. 28 kg leicht, bis zu 60t belastbar** und decken eine Fläche von ca. 2,00 m² ab. Die Überfahrplatten sind aus einem hochwertigem, robusten und witterungsfesten HDPE Kunststoff im Pressverfahren hergestellt und bestechen durch eine hohe Schlagfestigkeit bei gleichzeitiger Flexibilität. Dank dieser Profi-Eigenschaften und dem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis sind die v: tek Serie einer unser beliebtesten und meistgekauften Fahrplatten, egal ob als Einzelplatte oder als Set.
Welche Set-Größen gibt es für die v: tek PRO Fahrplatten und was beinhalten diese?
In der Regel stehen 3 Set-Größen zur Auswahl. Üblicherweise gibt 10er-Sets, 20er-Sets oder 30er-Sets, wobei die Zahl angibt, wie viele Fahrplatten das Set beinhaltet. Zusätzlich zu den Fahrplatten gehört immer ein Fahrplatten-Transportgestell zum Set, bestehend aus SmartStore Stahlpalette sowie 4 SmartStore Eckwinkeln. Eine genaue Auflistung bzw. Set-Stückliste finden Sie bei dem jeweiligen Set in dem Reiter “Techn. Daten” unter “Set-Inhalt”.
- 10er-Fahrplatten Sets
- 20er-Fahrplatten Sets
- 30er-Fahrplatten Sets
Warum beinhaltet das v: tek PRO Fahrplatten-Set keine Verbinder bzw. Kopplungsstücke?
Weil es zum einen bei der Wahl des richtigen Verbinders darauf ankommt, auf welchem Untergrund die Fahrplatten verlegt werden sollen und zum anderen die Anzahl der benötigen Verbinder davon abhängig ist, wie die Platten ausgelegt werden sollen. Kunststoff Verbinder müssen immer dann verwendet werden, wenn ein fester, harter, sensibler Bodenbelag wie Pflaster, Beton, Feinsteinzeug, Hallenböden oder beschichtete Industrieboden vor Schäden geschützt werden soll.
Rundstahl Verbinder wiederum dürfen ausschließlich auf weichen, unbefestigten Böden wie, Rasen, Wiese, Schotter, Ackerland etc. verwendet werden. Um die Frage zu beantworten, wie viele Verbinder man je Fahrplatte Platte benötigt, empfehlen wir groben Orientierung folgende Mengen als Erfahrungswerte:
Empfohlene Anzahl von Verbindern, je Platte:
- Fahrspur, 1-spurig = 2x “2-fach-Verbinder”
- Fahrspur, 2-spurig = 2x “2-fach-Verbinder” + 1x „4-fach-Verbinder“
- Plattform / Flächig = 1x “4-fach-Verbinder” + 1x „4-fach-Verbinder“
Wofür steht das „v“ der v: tek PRO Fahrplatten aus Kunststoff?
Das „v“ der v: tek Fahrplatten steht für “vielseitig“. Gemeint ist damit, dass es kaum eine Anwendung gibt, für die die v: tek Fahrplatten nicht geeignet sind, bzw. sich nicht bewährt haben. Doch warum ist das so? Warum sind die v: tek Fahrplatten so beliebt? Die Grundlage für die hohe Qualität der v: tek Fahrplatten ist zum einen in der Verwendung von hochwertigem HDPE Kunststoff mit speziellen Zuschlagstoffen begründet. Zum anderen liegt es daran, dass die Platten im Pressverfahren unter hohem Druck und Wärme hergestellt werden. Hinzu kommt die beidseitige, rutschhemmende Profilierung, sowie das 8-Loch Verbindungssystem, welches die Verlegung im Kreuzverband, Halbverband und das versetzte Verlegen der Fahrplatten als Kurve oder Radius ermöglicht.
Die v: tek Kunststoff Fahrplatten schützen zuverlässig den Untergrund, dienen der Lastverteilung selbst unter widrigsten Bedingungen. Sie verhindern das Einsinken bzw. Festfahren von Fahrzeugen und Maschinen und reduzieren somit effektiv Kosten für die aufwendigen Nachbesserungen des Bodens. Die beidseitig geriffelte Oberfläche der v: tek Fahrplatten garantieren eine extrem rutschhemmende und sichere Oberfläche für Fußgänger, Fahrzeuge, Baumaschinen und Arbeitsgeräte gleichermaßen. Kunststoff Fahrplatten faulen nicht, sind hitze- und frostbeständig, bruchsicher und extrem flexibel.
Verfügen die v: tek Fahrplatten über eine rutschhemmendes Profil?
Ja, die Besonderheit der v: tek Fahrplatten ist die beidseitige Profilierung, entweder als RoughGrip Profil oder dem neuen VersaGrip Profil. Das RoughGrip Profil liefert Grip durch die aufgerauten Längsrillen. Das VersaGrip Profil ist zusätzlich mit einem v-förmigen Kanalsystem für verbesserten Grip, Schutz und Wasserableitung ausgestattet worden. Beide Profilierung bieten gleichermaßen eine hervorragende Rutschhemmung und Traktion für Baumaschine und Fußgänger. Insbesondere bei Nässe und Feuchtigkeit bieten unsere v: tek Fahrplatten mehr Sicherheit im Vergleich zu Fahrplatten ohne Profil.
Beide Profilierungen verfügen über eine durchgängig gleiche Profilhöhe und enge Profilabstände. Dadurch können zum einen rollbare Gegenstände vibrationsarm über die Platten gerollt werden und zum anderen schwerem Baumaschinen mit Stahlketten die Platte befahren, ohne die Profilierung zu zerstören bzw. „wegzuradieren“. Zu guter Letzt sind die Fahrplatten trotz der Profilierung rasant und einfach zu reinigen. Dies ist ein Vorteil, den Sie nicht nur sprichwörtlich spüren werden, sondern bei jedem Reinigungsvorgang zu schätzen wissen.
- Beidseitige Profilierung
- Geeignet auch für Stahlketten
- RoughGrip Längsrillen Profil
- VersaGrip Längsrillen mit V-Kanal
- Leicht zu reinigen, mit weniger Wasser
Haben die Fahrplatten Löcher zum Verbinden und auch Grifflöcher?
Die v: tek PRO Fahrplatten verfügen über insgesamt 8 Verbindungslöcher, vier Ecklöcher an den Ecken der Platte und zwei Doppel-Langlöcher an der Längsseite. Die Fahrplatten können einfach mittels Fahrplatten-Verbinder aus Kunststoff (für feste Böden) oder Verbinder aus Rundstahl (für weiche Böden) miteinander verbunden werden. Dank der Doppel-Langlöcher ist nahezu jedes Verlege-Layout im Kreuzverband oder Halbverband denkbar. Auch die Verlegung der Fahrplatten als Kurve oder in Radien ist problemlos möglich.
Ein weiterer Vorteil des Doppellochs an der langen Seite der Fahrplatten werden Sie zu schätzen wissen, wenn Sie die Platten auf einem unebenen Untergrund verlegen müssen. Da sich die Kunststoffplatten dem Untergrund anpassen, würde ohne Kopplung der Platten am Doppel-Langloch, an der Längsseite durch einen Höhensprung bzw. Stufe oder Stolperkante eine Gefahrenstelle entstehen.
Zudem würden die Platten unnötig stark strapaziert, was wiederum zu erhöhtem Verschleiß führt und der Lebensdauer nicht zuträglich ist. Aus ähnlichem Grund verzichtet Securatek seit je her auf Grifflöcher in den Fahrplatten, da diese großformatigen und rechteckigen Löcher die Platten signifikant schwächen. Zudem versucht man in der Praxis schweres Heben zu vermeiden und den Rücken zu schonen, daher empfehlen wir das Ziehen der Platten mit unserem Handhaken, anstatt diese zu tragen. Fazit: Grifflöcher sehen auf den ersten Blick sinnvoll aus, doch tatsächlich bringen Sie nur Nachteile.
- 8 Verbindungslöcher insgesamt
- 4 Ecklöcher zum Verbinden an den Ecken
- 2 Doppel-Langlöcher an der Längsseite
- Verbindung als Kurve & Radius möglich
- Verbindung im Halbverband möglich
- Verzicht auf Schwächung der Platte durch Grifflöcher
In welchen Einsatzgebieten haben sich v: tek Fahrplatten als sichere Lösung bewährt?
Fahrplatten aus Kunststoff ermöglichen eine verbesserte Sicherheit und Mobilität auf jedem Untergrund, in jedem Gelände, zu jeder Jahreszeit und Witterung. Die robusten und leichten Kunststoff Fahrplatten sorgen dank ihrer Strukturierung für sichere und konstante Bodenbedingungen. Gleichzeitig schützen sie den Untergrund, egal ob Wiese, Pflaster oder andere Böden vor Beschädigungen.
Häufig werden unsere Fahrplatten als temporäre Arbeitsplattform, mobile Baustraße, provisorischer Parkplatz, Zeltboden, Veranstaltungsboden, Eventboden, mobile Fahrstraße, Behelfsweg oder als Zuwegung zum Leiten von Fahrzeug oder Besucherströmen eingesetzt. Fahrplatten schützen den Untergrund, dienen der Lastverteilung, verhindern das Einsinken von Fahrzeugen, Maschinen und Fußgängern und reduzieren somit effektiv Kosten für die aufwendigen Nachbesserungen des Bodens.
Somit schützen Sie zuverlässig die Oberfläche des Bodens bzw. Bodenbelags (Flächenschutz) und reduzieren die Wahrscheinlichkeit für aufwendigen Nachbesserungen des Bodens.
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