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Die Aufgabe bestand nun darin, einen festen Untergrund zu schaffen, damit der Reifen des LKW wieder greifen kann und nicht durchdreht. Mit der Schwerlast Baustraße Secu XL150 war das recht einfach zu realisieren. Ohne zusätzliche Transportmaschinen ist das Bewegen der Secu XL150 durch reine „Man Power“ möglich. Das pfeilförmige Noppendesign reduziert ungewollte Seitwärtsbewegungen und verhindert so gezielt ein Wegrutschen.
Die Platte wurde im Bereich des Tanks unter das Fahrzeug gelegt, um dem rechten Vorderrad beim Zurücksetzen „Grip“ zu geben. Dank des Riegelverbinders hätte man zusätzlich eine starre Verbindung zwischen einzelnen Platten erstellen können, um so ein Wegrutschen noch weiter zu erschweren. Im vorliegenden Fall war ein einfaches verlegen der Secu XL150 zwischen den beiden Vorderachsen ausreichend. Der Rest ist dann nur noch reine Fahrleistung.
Hinweis: Das in dieser Referenz vorgestellte Produkt haben wir nicht mehr im Sortiment. Stattdessen empfehlen wir Ihnen die Schwerlastplatte MegaTrack PRO und die Schwerlast-Fahrplatte MaxiTrack.
